摘要：来源：广安日报-广安在线“现在开通了广安到华蓥的公交线路，上班方便多了。”2月2日早上7点50分，由城北汽车站开往华蓥市火车站的402路公交车上，家住广安城南的周健高兴地对记者说。周健在华蓥市某机关单位工作，每天要往返两地，很是麻烦。“以前...
来源：广安日报-广安在线
“现在开通了广安到华蓥的公交线路，上班方便多了。”2月2日早上7点50分，由城北汽车站开往华蓥市火车站的402路公交车上，家住广安城南的周健高兴地对记者说。
周健在华蓥市某机关单位工作，每天要往返两地，很是麻烦。“以前，从广安主城区到华蓥只有自驾、出租车和客运班车3种方式。”周健说，广安至华蓥公交车开通后，为往返两地的乘客又多提供了一个出行选择。
开通广安主城区至华蓥的公交车，源于市人大代表的一份建议。
2020年5月，在市五届人大六次会议期间，市人大代表、市医疗保障局副局长刁志强向市人大提交了《关于开通广安至华蓥同城公交班线的建议》。
“城市公共交通是现代城市的一个窗口和流动风景线,也是与人民群众的生产、生活息息相关的重要基础设施。”刁志强表示，近年来，随着我市经济迅速发展，主城区公交水平大大提升，跨区县公交线路也不断发展，先后开通了广安主城区至前锋区、岳池县等区县的城际公交线路。
2019年，清溪口渠江特大桥建成通车，标志着广华快速通道全线贯通，从广安主城区到华蓥市距离缩短至12公里，通行时间缩短至15分钟以内，极大地方便了沿线群众出行。
曾任职华蓥市副市长的刁志强清楚地了解到，便利的交通在加快两地同城化进程的同时，也吸引了许多华蓥市民来广安就业，如果每天往返两地只有乘坐出租车和客运班车等方式，时间一长交通费用就是一笔不小的开支。
“开通广安主城区到华蓥的公交车是两地人民的共同愿望，这也与市委五届六次全会将华蓥作为广安‘一主两辅三副’重要组成部分、定位为‘广安辅城’的决定不谋而合。”在2020年5月召开的市人代会上，刁志强把早已拟好的《关于开通广安至华蓥同城公交班线的建议》带进了会场，并系统阐述了该建议的合理性和重要性，引起与会代表的强烈共鸣。
在刁志强的建议中，他希望加快华蓥融入广安主城发展、方便两地群众交流出行，尽快审批广安至华蓥同城公交班线经营权，开通连接两地的公交班线。
根据流程，《关于开通广安至华蓥同城公交班线的建议》被市人大常委会列为2020年第128号建议重点督办，交由市政府主办，市交通运输局等部门具体承办，市人大常委会第7督办小组对该建议进行重点督办。
根据市人大常委会办公室《关于做好2020年代表建议批评意见重点督办工作的通知》要求，由市人大常委会副主任文建平任组长的第7督办小组高度重视，接到督办任务后，立即制定方案，督促承办单位制定办理工作计划。在充分调研的基础上，督办小组多次召开座谈会，听取办理工作进度汇报，对广安至华蓥同城公交班线线路站点规划和建设、公交车辆准备及驾驶员招录培训等工作积极建言。
市交通运输局结合广安至前锋、广安至岳池城际公交开行经验，研究制定了《广安主城区城市公交延伸至华蓥市开行工作方案》。2020年11月13日，市政府在多次专题研究的基础上，再次组织召开广华城市公交开行工作专题会议，明确线路站点规划、站点建设等准备工作的责任主体、完成时限，并印发《广安市主城区城市公交延伸至华蓥市工作责任清单》，清单化分解任务，项目化推进落实。
为实现公交线路规划最大化满足市民出行需求，助推经济社会发展，市政府综合考虑城市发展、客流分布、工程投资及实施条件等各项因素，邀请专家科学论证，面向广大市民征求意见。
同时，市交通运输局先后到广安永祥公共交通有限公司、广安市泰达快速运输有限责任公司等交通公司调研座谈，广泛征询意见建议，于2020年10月13日印发《关于征求广华公交线路站点规划修改意见的函》，初步规划广安主城区至华蓥市公交线路及站点设置，基本形成广安火车南站至华蓥市火车站、城北汽车总站至华蓥市火车站两条公交线路（401路、402路）的站点规划。
2020年12月31日，广安主城区城市公交延伸至华蓥开通仪式在广安南站公交站举行，标志着广安主城区到华蓥公交车正式开通。根据规划，开通的公交车线路为401路和402路，每条线路均投放了6辆10.5米新能源公交客车，班次间隔为23分钟左右。票价采用“一票通”的形式，单程4元每人次。
“开通广安主城区至华蓥的公交车，不仅给往返两地群众带来便利，还有利于促进广安主城区和华蓥同城化进程。”刁志强表示，希望增设公交车发车班次，进一步满足市民出行需求。（广安日报全媒体记者 龙俊帆）
编辑：李娟
