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广安市是伟人邓小平的故乡，人杰地灵。最近几年广安发展势头正猛，城区面积扩大了好几倍，建设了几个新城。一眼望去，遍地都是高楼大厦，一片都市风景。

广安拥有高速公路，高铁，国道和省道，交通可以说是比较方便。同时现有的交通满足不了如今广安的发展。

今天我们从地理的角度来审视广安的交通，按照最优的方案来规划广安市的高速，快速通道和主干道。

前锋区至华蓥市～前华大道

前锋区和华蓥山距离很近，直线距离才八公里左右，而且前锋区和华蓥正在逐步融入广安城区。相对于两地却没有大道相连接，阻碍了两地的发展。故规划前华快速通道，设计为双向6车道。走向是前锋区～禄市镇～华蓥市转盘。沿着华蓥山脉而建。

前锋区至渠县～前渠快速通道

前锋区和渠县，目前两地之间没有等级公路连接，只有乡村小道。如果走大路，需要绕行广安和国道318，行车距离远了四倍以上，非常的耗时。修建了前渠快速通道将极大促进两地的交流，可规划前渠快速通道。走向是前锋～观阁～广兴～李渡～渠县。设计为双向4车道。

邻水至华蓥和前锋区～邻水过山通道

邻水县，前锋区，华蓥市三个地区直线距离很近，呈现三角形分布，可是由于山脉阻挡，三地的直达交通很欠缺。目前从邻水县至前锋区只有省道304连接，这条路弯道多，路窄，坡陡，行车距离很远，速度太慢，等级太低。十公里左右的距离，行车距离快四十公里，远了整整4倍。规划邻水县的城北镇穿越华蓥山过天池镇到禄市镇的快速通道，设计为双向4车道。在禄市镇连接前华快速通道，再转换到前锋区或华蓥市。

岳池县至南充市～岳南快速通道

岳池县至南充市区，目前只有一条县道连接，等级低，距离长，弯道多。可规划岳池至南充市的快速通道。这条路修通后，广安经过广岳大道和岳南大道，全称快速路到达南充。比现有的高速距离更近，而且还不给过路费。非常方便两地的交流。走向是岳池县～白庙～恐龙～同兴～河西～南充。设计为双向4车道。

石垭镇至乔家镇～石乔路

这条路可以升级为双向车道，以后广安至武胜县就有多了一条快速通道。广安～广岳大道～石垭（广高路）～乔家（石乔路）～岳武路～武胜。这样全程都是快速路，节省了很多时间，提高了行车效率。

高速S18和高速G75连接线

武胜县的烈面镇是个大镇，周围乡镇都没有高速公路，而且因为嘉陵江的阻挡，让烈面镇交通欠发达。设计两条高速的连接线，这样互通的话，可以缩短距离，不用在武胜县城互通了。同时建设烈面，坪滩收费站。

广安至长寿区～广长高速

这条高速公路是广安至重庆的第三条高速公路，它的开通意义非常大。邻水县南部乡镇到广安需要绕行邻水县城，有了这条高速，让邻水县南部乡镇可以直达广安，而且又促进了广安和重庆东南部地区的交流。并设立临溪，观音溪，镡同，御临收费站。同时也方便了G65和G50高速的互通。

总结

广安目前的交通还是比较发达的，快速通道，高速也比较多，在中部交通塌陷区恒升，肖溪，龙台，石笋，大安等地都建设了快速路。希望广安未来的发展越来越好。

亲爱的读者们，你们对于广安的交通，有什么好的建议呢？大家可以探讨交流。